The Definitive Guide to gearbox auto
The Definitive Guide to gearbox auto
Blog Article
Sila bawa kereta anda ke bengekel kereta berdekatan kerana kita tidak mahu sebarang pengurangan minyak gearbox merosakkan gearbox anda. Ini kerana kos untuk sesuatu gearbox cukup mahal dan berharga di dalam lingkungan RM 7000 ke RM twenty five,000 bergantung kepada product kereta anda.
Pemanduan biasanya hanya menggunakan gear D (travel) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala equipment L ,three dan two hanya digunakan di kawasan berbukit. Equipment three dan 2 juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.
Most transmissions in present day cars and trucks use synchromesh to synchronise the speeds in the enter and output shafts. However, prior to the nineteen fifties, most autos used non-synchronous transmissions.
Passageways molded into your metal are an successful way to route fluid; without having them, quite a few hoses could be necessary to attach the assorted areas of the transmission. To start with, we'll talk about The crucial element components from the hydraulic technique; then we are going to see how they work with each other.
Dari segi teknikal, kenderaan bergantung sepenuhnya pada input luaran untuk menjalankan proses penukaran gear.
Bagi memastikan kecekapan dan keselamatan kenderaan, adalah penting bagi pemilik kenderaan untuk tidak mengambil mudah tanda-tanda ini.
Therefore the rotation is detrimental 2.4:one, which means which the output course would be opposite the enter route. Though the output route is basically the same as the input way -- this is where the trick While using the two sets of planets is available in.
Disebabkan submitting mami sebelum ni mendapat lebih dari one thousand share, mami rasa ramai yang bakal sediakan BOB, jadi mami sharing dengan lebih details.
Sebagaimana yang telah saya ceritakan kepada anda sekejap tadi, penggunaan kereta gearbox manual memerlukan penggunaan clucth. Setiap pemandu kerete mestilah mengamalkan cara pengendalian clucth yang betul. Jangan sekali kali menekan pedal clutch anda sambil memandu kerana perbuatan tersebut boleh memendekkan nyawa clutch plate dan merosakkan gigi gearbox. Selalu lah mengamalkan kaki diangkat sedikit dan kaki tidak menyentuh langsung pedal clucth kecuali ketika menukar equipment.
The center of awareness could be the planetary gearset. Concerning the dimension of the cantaloupe, this 1 portion makes all of different gear ratios which the transmission can develop. Anything else in the transmission is seterusnya... there to assist the planetary gearset do its factor.
Sama seperti minyak enjin anda, anda seharusnya memeriksa secara berkala memeriksa tahap dan keadaan cecair transmisi anda. Jika tahap cecair transmisi anda rendah, ini mungkin menandakan anda lewat untuk servis gearbox atau terdapat kebocoran dalam gearbox anda.
Mentang-mentanglah guna kereta automatik, tekan minyak terus jalan ramai pula yang ambil mudah tentang penggunaan equipment.
Pada kereta dengan transmisi guide, peralihan gear yang tidak responsif sering disertai dengan lonjakan RPM dan bunyi enjin yang tidak selaras dengan kelajuan kenderaan.
Kereta automatik mempunyai dua pedal utama, iaitu pedal minyak dan brek. Pedal minyak digunakan untuk mengawal kelajuan kereta, manakala pedal brek digunakan untuk memperlahankan atau memberhentikan kereta.